空中补给(仁爱礁态势升级,中方五船编队拦截补给航线,美菲运输机空中投递)

菲律宾多次强行补给仁爱礁失败后,已经勾结美军运输机闯入仁爱礁上空,并接近搁浅船,被中方警告后迅速逃匿,可能试图从空中补给。

仁爱礁态势升级,中方五船编队拦截补给航线,美菲运输机空中投递

大家都清楚,最近一段时间,菲方依仗美军撑腰,从海面强行补给未能成功之后,就想着从空中进行活动,实际上也不是他们第一次这样做了。

仁爱礁态势升级,中方五船编队拦截补给航线,美菲运输机空中投递

目前,因为多次非法补给,“马德雷山号”可能已经物资匮乏,因此菲方估计要采取其他方式强行补给。

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据航空信息网站显示,6月11日中午,一架编号为04-4135的军用运输机闯入南海,随后飞行至我国仁爱礁上空空域并接近非法滞留的菲律宾搁浅船。该运输机隶属于美国空军,属于军事单位,飞行方向是从西南至东南。

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被中方发现之后,该运输机立即关闭的应答机,迅速逃匿。也许是此前中方专业的驱离方式,让其有所忌惮。但是,我们还需要时刻注意。

此前,菲方进行日常的补给,经过中方检查,还是可以通过的。偏偏菲方想要炒作,带着美国记者图谋不轨,被中方海警船多次驱离。

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现在美菲的军事勾结进一步深化,借用美国军机,进行强行补给的基本条件已经具备。而中方建设的岛礁上,也有识别外来飞行器的装备,无论美军如何伪装,在中方先进的雷达下,也无所遁形。

以前,菲方是通过飞机偷偷补给了一些建材,加固了破舰船,自从中方岛礁建设之后,他们就很难从空中进行补给。

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而海面上也有中方执法船巡航,因此坐滩24年的“马德雷山号”因为无法修补,已经锈蚀不堪,随时都可能散架。

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2023年初开始,菲方抱上美方的大腿,态度开始强硬起来,对此中方也坚决给予回应。5月初上演的强行补给的一幕,让菲方大吃一惊,他们还以为中方只是喊话驱离,没想到会靠近拦截。

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更没有想到中方的海警船、海巡船、万吨拖船等齐聚仁爱礁,并且多个船只就在附近常态化巡航。据AIS信号显示,目前,仁爱礁附近有一个由5艘渔船和1艘海警船组成的五舰编队,已经阻断了菲律宾舰的补给通道。

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外媒也称6月15日将会是菲方完全从仁爱礁撤离的最后期限,不过中方没有此类消息,只是这个事件节点是中方的海警一号令正式实施的日子,按照其中规定,海警将进一步规范化执法,坚决捍卫海洋权益。

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目前,多个海巡船、海警船都在南海,有能力,有决心保卫海疆,也可以根据实际情况,直接拖走菲方破舰艇。

不过,还有新的情况发生,据保加利亚军事媒体报道,菲律宾空军的一名高级官员证实,美国正在考虑向菲律宾低价出售F-16战机。

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如果此次军售达成,那么对于南海来说,又会增加更多的威胁。所以,根本之法还是将实控岛礁进行建设,为中方的舰船提供进一步的保障。

虽然小马科斯宣称不会选边站队,其刚刚就职的国防部长也表示了友好的意思,但是已经和美方勾结在一起的菲方,也将美方“说一套,做一套”的虚伪学的很彻底。

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还是那句话,要谈,拿出诚意;要打,奉陪到底。不要说什么中方在南海韬光养晦,不信就硬碰硬试试!任何退让都是有底线的限度的!